Kit de desconexión rápida de manguera de aire Lightning de Thor - Thor's Lightning Adventure Systems – Thor's Lightning Air Systems add wishlist add wishlist show wishlist add compare add compare show compare preloader
Compresor de aire Lightning de Thor - Kit de desconexión rápida de 12 V
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Thor's Lightning 5 Year Warranty & 30 Day Price Match Guarantee

Elevate your air compressor setup with Thor's Lightning 12V Quick Disconnect Kit. This DIY assembly kit allows hardwiring into your vehicle, ensuring easy removal when needed. Designed for versatility, it pairs seamlessly with The Refuge MOLLE Air Compressor Storage Mount. The kit includes durable 6-gauge copper wiring, pole connectors for quick-disconnect, battery post terminals, and a waterproof 150 amp relay for added safety. Note: Professional installation is recommended. Upgrade your compressor system with this reliable and versatile Quick Disconnect Kit.

Código del producto: QDK001
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¿QUÉ ES EL COMPRESOR DE AIRE LIGHTNING DE THOR - KIT DE DESCONEXIÓN RÁPIDA DE 12 V?

El kit de cableado de desconexión rápida Lightning de Thor está diseñado para permitir que el compresor de aire portátil Lightning Bolt True Dual de 12 V de Thor se conecte a un vehículo y, al mismo tiempo, se pueda quitar fácilmente si es necesario (por ejemplo, para poner y quitar la capota). El kit de cableado de desconexión rápida está diseñado para usarse con cualquier vehículo y se puede usar con el soporte de almacenamiento del compresor de aire Refuge MOLLE.

¿QUÉ INCLUYE EL KIT DE DESCONEXIÓN RÁPIDA?

El kit viene con diferentes opciones de longitud de cableado de cobre duradero con aislamiento de caucho (calibre 6) FABRICADO EN LOS EE. UU., un juego de conectores de polo, un par de terminales para conexión a postes de batería y un relé de 150 amperios para mayor seguridad.

NOTA: SE RECOMIENDA UNA INSTALACIÓN PROFESIONAL PARA CONECTAR EL COMPRESOR DUAL TRUE DE THOR'S LIGHTNING BOLT A SU VEHÍCULO. THOR'S LIGHTNING NO ES RESPONSABLE POR DAÑOS AL VEHÍCULO QUE SURJAN DE LA INSTALACIÓN DEL EQUIPO UTILIZANDO ESTE KIT DE CABLEADO.

ESTE ES UN KIT DE MONTAJE DE BRICOLAJE DEBIDO AL HECHO DE QUE ES DIFÍCIL PASAR EL CABLE CON UN RELÉ Y CONECTORES INSTALADOS EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DEL VEHÍCULO.

  • Cableado de cobre de calibre 6 con aislamiento de caucho duradero (¡elija entre opciones de longitud!)
  • Un juego de conectores de poste para funcionalidad de desconexión rápida
  • Un par de terminales de cable para conexión a postes de batería.
  • Relé impermeable de 150 amperios con terminales cubiertos de goma
  • Se puede utilizar con el soporte de almacenamiento para compresores de aire Refuge MOLLE

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Duración: 5 años a partir de la fecha de compra por parte del Comprador original.

Garantía limitada:

  1. Quién otorga esta garantía (Garante): Thor's Lightning, LLC, 4894 Van Gordon St. #303 Wheat Ridge, Colorado 80033 Quién recibe esta garantía (Comprador): El comprador original (que no sea con fines de reventa)
  2. Qué productos están cubiertos por esta garantía: el dispositivo de inflado/deflación/ecualización de presión de neumáticos Lightning Air System de Thor y/o el soporte de montaje del compresor Lightning de Thor y/o los compresores de aire Lightning de Thor.
  3. Qué cubre esta garantía: defectos de fabricante debidos al material y/o mano de obra con las excepciones que se indican a continuación.
  4. Qué no cubre esta garantía:
    1. El costo de la mano de obra para realizar reparaciones o reemplazos.
    2. Cualquier falla que resulte del abuso, negligencia o falta de operación, mantenimiento o servicio del Comprador por parte del Comprador de acuerdo con las instrucciones proporcionadas en los manuales del propietario suministrados.
    3. Cualquier daño causado por el uso de equipos más allá de la capacidad y/o capacidad nominal.
    4. Artículos o servicios normalmente requeridos para mantener el producto.
    5. Artículos considerados piezas de desgaste general, como mangueras, etc., a menos que el desgaste o la falla sean un resultado directo de un defecto del fabricante debido al material y/o mano de obra.
    6. Cualquier componente dañado durante el envío o cualquier falla causada por la instalación u operación del equipo en condiciones que no estén de acuerdo con las pautas de instalación y operación o dañado por el contacto con herramientas o el entorno.
    7. Cualquier falla de componente causada por lluvia, humedad excesiva, ambientes corrosivos u otros contaminantes.
    8. Componentes desgastados debido a mantenimiento inadecuado o ambientes corrosivos.
    9. Defectos cosméticos que no interfieren con la funcionalidad del producto.
    10. Daños debido a voltaje incorrecto o cableado inadecuado
    11. Cualquier pérdida, daño o gasto incidental, indirecto o consecuente que pueda resultar de cualquier defecto, falla o mal funcionamiento de un producto Thor's Lightning.
  5. Responsabilidades del Garante bajo esta garantía: Reparar o reemplazar con una unidad nueva o reacondicionada, a opción del Garante, el componente y/o unidad que esté defectuoso, haya funcionado mal y/o no haya cumplido con la duración del período de garantía.
  6. Responsabilidades del Comprador bajo esta garantía:
    1. Proporcionar comprobante de compra fechado y registros de mantenimiento.
    2. Los gastos de envío correrán a cargo del Comprador.
    3. Tenga cuidado razonable en la operación y mantenimiento de los productos como se describe en el manual del propietario.
  7. Cuándo el Garante realizará la reparación o el reemplazo bajo esta garantía: La reparación o el reemplazo se programarán y realizarán según el flujo de trabajo normal en el lugar de servicio y dependiendo de la disponibilidad de piezas de repuesto.

Limitación de responsabilidad: Thor's Lightning no tendrá ninguna obligación de conformidad con esta Garantía con respecto a productos que, a nuestro exclusivo criterio, hayan sido alterados, dañados, mal utilizados, abusados, muy desgastados, perdidos o mantenidos incorrectamente. Esta Garantía es nula y sin efecto si el cliente o cualquier otra persona que no sea un representante autorizado de Thor's Lightning ha intentado reparar o modificar la herramienta antes de su devolución a Thor's Lightning bajo esta Garantía. En ningún caso ninguna de las partes será responsable de ningún daño causado por el incumplimiento por parte de la otra parte de sus responsabilidades bajo estos términos y condiciones. En ningún caso, ninguna de las partes será responsable de la pérdida de ganancias, pérdida de ahorros, daños incidentales u otros daños económicos consecuentes. Los productos Thor's Lightning se proporcionan y venden tal como están, sin garantías expresas o implícitas, incluidas garantías de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular. No se aplicarán garantías, expresas o implícitas, después de este período. Thor's Lightning puede modificar estos términos y condiciones en cualquier momento proporcionando al cliente un aviso por escrito o publicando dichos términos revisados ​​en el sitio web de Thor's Lightning. Dichos términos revisados ​​entrarán en vigor treinta días a partir de la fecha de dicha notificación o publicación por escrito.

Desplácese hacia abajo para ver videos útiles e instrucciones escritas para nuestros productos. Si necesita ayuda adicional, envíenos un correo electrónico a sales@thorslightning.com o llámenos al 720-797-9784.

Instrucciones del sistema de aire de 4 neumáticos Lightning Rapid de Thor (MID001/FUL001/RV001):

Deflación:

  • Paso 1: Desempaque las mangueras. Hay dos secciones de manguera largas, una para cada lado del vehículo. Hay un colector equipado con dos acopladores de desconexión rápida para las dos secciones de manguera largas. Oriente las mangueras de modo que el colector sea accesible para su fuente de aire.
  • Paso 2: Conecte la manguera al colector mediante los acopladores de desconexión rápida (si es necesario). Asegúrese de que la válvula de aire (mango negro) esté paralela al suelo (esto cierra la válvula).
  • Paso 3: Conecte secciones largas de manguera a los vástagos de las válvulas de los neumáticos del vehículo utilizando los portabrocas de desconexión rápida. Asegúrese de que no haya torceduras en la manguera. 
  • Paso 4: Después de conectar las secciones largas de manguera a todos los neumáticos que deben desinflarse, abra la válvula de aire girando la manija negra hasta colocarla perpendicular al suelo. Cierre la válvula y verifique el manómetro de aire digital para ver qué presión de aire tienen actualmente los neumáticos. Abra y cierre la válvula según sea necesario hasta alcanzar la presión de aire deseada. 
  • Paso 5: Deje el sistema de aire conectado a las 4 llantas durante aproximadamente 10 a 15 segundos con la válvula en la posición cerrada; esto permite que las 4 llantas igualen su presión. 

Inflación:

  • Paso 1: Desempaque las mangueras. Hay dos secciones de manguera largas, una para cada lado del vehículo. Hay un colector equipado con dos acopladores de desconexión rápida para las dos secciones de manguera largas. Oriente las mangueras de modo que el colector sea accesible para su fuente de aire.
  • Paso 2: Conecte la manguera al colector mediante los acopladores de desconexión rápida (si es necesario). Asegúrese de que la válvula de aire (mango negro) esté paralela al suelo (esto cierra la válvula).
  • Paso 3: Conecte secciones largas de manguera a los vástagos de las válvulas de los neumáticos del vehículo utilizando los portabrocas de desconexión rápida. Asegúrese de que no haya torceduras en la manguera. 
  • Paso 4: Conecte el acoplador del colector a la fuente de aire. Nota: si está utilizando un compresor SmittyBuilt/Maxi-Trac/Lightning Bolt o Viair, necesitará el acoplador opcional Thor's Lightning Air System. Una vez que el acoplador esté conectado a la fuente de aire, abra la válvula de aire girando la manija negra hasta quedar perpendicular al suelo. Si no se abre la válvula de aire, la fuente de aire puede fallar debido a la contrapresión. 
  • Paso 5: enciende la fuente de aire. Apague la fuente de aire y verifique el manómetro de aire digital para ver qué presión de aire tienen actualmente los neumáticos. Encienda y apague la fuente de aire según sea necesario hasta alcanzar la presión de aire deseada. 
  • Paso 6: Deje el sistema de aire conectado a las 4 llantas durante aproximadamente 10 a 15 segundos con la válvula en la posición cerrada; esto permite que las 4 llantas igualen su presión.

NOTA: Si utiliza una fuente de aire comprimido de CO2 (tanque de energía), se recomienda no exceder los 200 psi de presión en el regulador para evitar fugas, a menos que se haya comprado una actualización del manómetro de alta presión de 250 psi.

Video instructivo del colector Lightning Hammer

Medidor digital:

Si el medidor digital parece tener una lectura alta o baja, recalibre el medidor quitando y reinstalando las baterías AAA dentro del medidor. Si eso no funciona, el medidor se puede recalibrar mediante el siguiente procedimiento:

1. Cuando el manómetro esté sin presión de aire, retire la batería y luego vuelva a instalarla.

2. Mantenga presionados ambos botones (ON y UNITS) al mismo tiempo durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla muestre "-80".

3. Cuando aparezca -80, infle el manómetro a 80 psi: no agregue presión de aire lentamente, debe agregarse a 80 PSI rápidamente.

4. Si la pantalla muestra "aprobado", el manómetro se recalibra correctamente.

5. Luego retire y vuelva a instalar las baterías en el manómetro, que estará listo para usar. 

Instrucciones del kit de desconexión rápida Lightning de Thor (QDK001):

Paso 1: desconecte el terminal positivo de la batería de la batería del vehículo. 

Paso 2: Corte las pinzas de cocodrilo de los cables del compresor dual Lightning Bolt True de Thor (tenga en cuenta qué cable es positivo y negativo con el uso de cinta adhesiva). 

Paso 3: Pase el cable rojo (positivo) y el cable negro (negativo) del kit de cableado a la batería del vehículo o al accesorio de la carrocería (piso del área de carga trasera, terminales de la batería, etc.). NO CONECTE CABLES A LA BATERÍA. 

Paso 4: Pele el aislamiento del cable rojo (positivo) aproximadamente 1/2” usando pelacables. Pele el cable positivo del compresor (marcado con cinta) aproximadamente 1/2”.         

Paso 5: Tuerza el cable descubierto formando un hilo tanto en el cable rojo (positivo) como en el cable del compresor de aire. Coloque termorretráctil negro en ambos cables cerca del extremo. Engarce el terminal del conector del poste en ambos extremos del cable. Utilice termorretráctil según sea necesario para garantizar la protección contra los elementos. 

Paso 6: Conecte los conectores de los cables del poste de alimentación usando el lado “+” (positivo) a los terminales del conector de polo tanto en el compresor como en los cables positivos del kit de cableado. Repita los pasos 4 a 6 para los cables negativos del kit de cableado y el compresor. 

Paso 7: corte el cable rojo (positivo) en el compartimento del motor cerca de la caja de fusibles con un cortador de cables. Pele aproximadamente 1/2” de aislamiento de ambos extremos del cable rojo (positivo) usando pelacables. Tuerza el cable expuesto hasta formar un hilo. Desenrosque las tapas de plástico de los extremos del receptáculo para fusibles de 100 amperios provisto y deslícelas sobre los extremos del cable hasta el aislamiento. Coloque el cable en el receptáculo para fusibles de 100 amperios provisto y atornille firmemente los terminales al cable expuesto. Vuelva a atornillar las tapas de plástico en el bloque de fusibles. Utilice termorretráctil si es necesario antes de colocar el cable en el portafusibles.       

Paso 8: Pele aproximadamente 1/2” del extremo del cable rojo (positivo) cerca del terminal de la batería. Coloque el termorretráctil negro sobre el extremo del cable. Tuerza el cable expuesto hasta formar un hilo. Coloque el cable en el terminal de cable plateado provisto. Engarce el cable firmemente en el terminal usando prensas para cables. Coloque el termocontraíble sobre la conexión del terminal y entráigalo en su lugar para protegerlo contra los elementos. Repita lo mismo con el cable negro (negativo). 

Paso 9: Determine dónde colocar mejor el portafusibles en el compartimiento del motor (lado de la caja de fusibles) y atornille el portafusibles en su lugar con tornillos pequeños. 

Paso 10: Coloque con cuidado el terminal en el terminal positivo de la batería y atorníllelo al terminal.

Paso 11: Encienda el vehículo y pruebe el compresor dual verdadero Lightning Bolt de Thor usando el interruptor de encendido en la parte superior del compresor. 

Paso 12: ¡Muéstrales a todos tus amigos lo rápido que puedes ventilar!

Video instructivo de instalación del bastidor de cama modular Thor's Lightning Refuge

Customer Reviews

Based on 16 reviews
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G
Gonzalo Chavez

Works great

K
Kent Guerin
Very well done.

The wire and connections were extremely well done and the Anderson plug was beyond easy to attach. I used the JL kit in my JKUR because I wanted the compressor in the passenger rear corner and wanted the wire run through the driver's side firewall across the hump, and to the back passenger corner with a little extra. That worked perfectly. Just note the negative cable for the JL is only and 6.5ft long. That's because the JK had a grounding post under the rear seat. For the JK I ran it down the rear fender passthrough and attached it to the frame. It actually worked out better than I expected doing that and it was nice not taking the negative back to the battery. I was very pleased with how it turned out.

Hi there, thank you so much for taking the time to share your experience with our Thor's Lightning Air Compressor and Quick Disconnect Kit. We are thrilled to hear that the wire and connections were well done and that the Anderson plug was easy to attach. We appreciate your note about the length of the negative cable and are glad to hear that the installation worked out well for you in both the JL and JK models. Thank you again for your feedback, we are happy to hear that you are pleased with the end result. Happy trails!

W
WILLIAM STORY
Quick disconnect,easy install and works great

I purchased this JK Quick disconnect kit to use on the passenger side of my JL as I made my own mounting bracket to mount my compressor over the subwoofer in the rear of my Jeep. EI was able to run the wire through a factory grommet in the rear fender well and along the frame up to the battery. Completely satisfied with all of the products I have purchased from Thor’s.

Hi there! Thank you so much for leaving such a positive review for our Thor's Lightning Air Compressor - 12V Quick Disconnect Kit. We are thrilled to hear that the quick disconnect was easy to install and is working great for you. It sounds like you also found a clever way to mount the compressor in your Jeep. We appreciate your support and we're glad to have you as a satisfied customer. Happy trails! - The Thor's team

P
Phillip Sena
Melted Connectors

After several minutes of airing up a tire the compressor shut down. No power. Checked the breaker supplied with the kit but it did not trip. Tried to disconnect the connectors but found them to be melted together. Pulled the cables out of the connectors and found them to have melted plastic on the contacts. Verified power at the contacts after scraping off the plastic. Going to upgrade from the included 50A connectors to the larger gray 175A version and see what happens.

J
Jason Wilson
Amazing performance

This thing is amazingly fast. With the options in the market you can go wrong with Thor’s Lightning