Soporte de almacenamiento para compresor de aire The Refuge MOLLE (Jeep Wrangler JL techo rígido de 2 puertas 2018-2023)
¿Por qué elegir el soporte de almacenamiento para compresor de aire Refuge MOLLE (Jeep Wrangler JL techo rígido de 2 puertas 2018-2023)?
NOTA: Se aplica un plazo de entrega de 2 semanas a este producto para la producción. ¡Este soporte para compresor de aire MOLLE Lightning Refuge de Thor, pendiente de patente, para el Jeep Wrangler JL (2018-2023) es increíble! Este sistema funciona con la mayoría de los compresores de aire portátiles de 12 V del mercado, incluido el compresor de aire Thor's Lightning Bolt, el Napa Maxi-Trac, el Smittybuilt 2781, el Viair 400P y otros. El Refugio también incluye un orificio de acceso eléctrico diseñado para que el compresor pueda conectarse fácilmente al sistema eléctrico del vehículo. El Refuge se fija al Jeep utilizando los pernos del techo rígido de fábrica y no requiere perforación ni modificación del Jeep. El Refugio se instala y retira en solo unos minutos para permitir la extracción del techo rígido. Se utiliza acero estadounidense de calibre 11 para lograr lo último en resistencia y durabilidad. El Refuge viene de serie con recubrimiento en polvo negro. Mantenga su valioso compresor de aire fuera del compartimento del motor caliente y guarde el espacio de almacenamiento debajo de sus asientos para sistemas de armas, equipo de recuperación o cajas de almacenamiento con cerradura utilizando el soporte para compresor de aire Refuge MOLLE.
NOTA ADICIONAL: EL SOPORTE DE REFUGIO PARA EL JEEP WRANGLER JL (2018-2023) ES PARA EL LADO IZQUIERDO (CONDUCTOR) DEL ÁREA DE CARGA DEBIDO A LA COLOCACIÓN DEL SUBWOOFER EN EL LADO DERECHO (PASAJERO).
- Utiliza puntos y pernos de montaje de techo rígido de fábrica; se instala en solo minutos.
- ¡Utiliza acero estadounidense y está fabricado en los EE. UU.!
- Permite montar de forma rígida casi cualquier compresor del mercado para que no estorbe.
- Funciona con cajas de almacenamiento Tuffy.
- No interfiere con los pernos de montaje superiores, la jaula antivuelco o el cinturón de seguridad.
- Está diseñado para permitir que el compresor de aire portátil ARB Twin de 12 V tenga la máxima ventilación para los ventiladores y el cableado.
- Protege tu compresor de aire portátil del calor en el compartimento del motor y mantiene libre el espacio de almacenamiento debajo del asiento.
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Garantía limitada:
- Quién otorga esta garantía (Garante): Thor's Lightning, LLC, 4894 Van Gordon St. #303 Wheat Ridge, Colorado 80033 Quién recibe esta garantía (Comprador): El comprador original (que no sea con fines de reventa)
- Qué productos están cubiertos por esta garantía: el dispositivo de inflado/deflación/ecualización de presión de neumáticos Lightning Air System de Thor y/o el soporte de montaje del compresor Lightning de Thor y/o los compresores de aire Lightning de Thor.
- Qué cubre esta garantía: defectos de fabricante debidos al material y/o mano de obra con las excepciones que se indican a continuación.
- Qué no cubre esta garantía:
- El costo de la mano de obra para realizar reparaciones o reemplazos.
- Cualquier falla que resulte del abuso, negligencia o falta de operación, mantenimiento o servicio del Comprador por parte del Comprador de acuerdo con las instrucciones proporcionadas en los manuales del propietario suministrados.
- Cualquier daño causado por el uso de equipos más allá de la capacidad y/o capacidad nominal.
- Artículos o servicios normalmente requeridos para mantener el producto.
- Artículos considerados piezas de desgaste general, como mangueras, etc., a menos que el desgaste o la falla sean un resultado directo de un defecto del fabricante debido al material y/o mano de obra.
- Cualquier componente dañado durante el envío o cualquier falla causada por la instalación u operación del equipo en condiciones que no estén de acuerdo con las pautas de instalación y operación o dañado por el contacto con herramientas o el entorno.
- Cualquier falla de componente causada por lluvia, humedad excesiva, ambientes corrosivos u otros contaminantes.
- Componentes desgastados debido a mantenimiento inadecuado o ambientes corrosivos.
- Defectos cosméticos que no interfieren con la funcionalidad del producto.
- Daños debido a voltaje incorrecto o cableado inadecuado
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Desplácese hacia abajo para ver videos útiles e instrucciones escritas para nuestros productos. Si necesita ayuda adicional, envíenos un correo electrónico a sales@thorslightning.com o llámenos al 720-797-9784.
Deflación:
- Paso 1: Desempaque las mangueras. Hay dos secciones de manguera largas, una para cada lado del vehículo. Hay un colector equipado con dos acopladores de desconexión rápida para las dos secciones de manguera largas. Oriente las mangueras de modo que el colector sea accesible para su fuente de aire.
- Paso 2: Conecte la manguera al colector mediante los acopladores de desconexión rápida (si es necesario). Asegúrese de que la válvula de aire (mango negro) esté paralela al suelo (esto cierra la válvula).
- Paso 3: Conecte secciones largas de manguera a los vástagos de las válvulas de los neumáticos del vehículo utilizando los portabrocas de desconexión rápida. Asegúrese de que no haya torceduras en la manguera.
- Paso 4: Después de conectar las secciones largas de manguera a todos los neumáticos que deben desinflarse, abra la válvula de aire girando la manija negra hasta colocarla perpendicular al suelo. Cierre la válvula y verifique el manómetro de aire digital para ver qué presión de aire tienen actualmente los neumáticos. Abra y cierre la válvula según sea necesario hasta alcanzar la presión de aire deseada.
- Paso 5: Deje el sistema de aire conectado a las 4 llantas durante aproximadamente 10 a 15 segundos con la válvula en la posición cerrada; esto permite que las 4 llantas igualen su presión.
Inflación:
- Paso 1: Desempaque las mangueras. Hay dos secciones de manguera largas, una para cada lado del vehículo. Hay un colector equipado con dos acopladores de desconexión rápida para las dos secciones de manguera largas. Oriente las mangueras de modo que el colector sea accesible para su fuente de aire.
- Paso 2: Conecte la manguera al colector mediante los acopladores de desconexión rápida (si es necesario). Asegúrese de que la válvula de aire (mango negro) esté paralela al suelo (esto cierra la válvula).
- Paso 3: Conecte secciones largas de manguera a los vástagos de las válvulas de los neumáticos del vehículo utilizando los portabrocas de desconexión rápida. Asegúrese de que no haya torceduras en la manguera.
- Paso 4: Conecte el acoplador del colector a la fuente de aire. Nota: si está utilizando un compresor SmittyBuilt/Maxi-Trac/Lightning Bolt o Viair, necesitará el acoplador opcional Thor's Lightning Air System. Una vez que el acoplador esté conectado a la fuente de aire, abra la válvula de aire girando la manija negra hasta quedar perpendicular al suelo. Si no se abre la válvula de aire, la fuente de aire puede fallar debido a la contrapresión.
- Paso 5: enciende la fuente de aire. Apague la fuente de aire y verifique el manómetro de aire digital para ver qué presión de aire tienen actualmente los neumáticos. Encienda y apague la fuente de aire según sea necesario hasta alcanzar la presión de aire deseada.
- Paso 6: Deje el sistema de aire conectado a las 4 llantas durante aproximadamente 10 a 15 segundos con la válvula en la posición cerrada; esto permite que las 4 llantas igualen su presión.
NOTA: Si utiliza una fuente de aire comprimido de CO2 (tanque de energía), se recomienda no exceder los 200 psi de presión en el regulador para evitar fugas, a menos que se haya comprado una actualización del manómetro de alta presión de 250 psi.
Video instructivo del colector Lightning Hammer
Si el medidor digital parece tener una lectura alta o baja, recalibre el medidor quitando y reinstalando las baterías AAA dentro del medidor. Si eso no funciona, el medidor se puede recalibrar mediante el siguiente procedimiento:
1. Cuando el manómetro esté sin presión de aire, retire la batería y luego vuelva a instalarla.
2. Mantenga presionados ambos botones (ON y UNITS) al mismo tiempo durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla muestre "-80".
3. Cuando aparezca -80, infle el manómetro a 80 psi: no agregue presión de aire lentamente, debe agregarse a 80 PSI rápidamente.
4. Si la pantalla muestra "aprobado", el manómetro se recalibra correctamente.
5. Luego retire y vuelva a instalar las baterías en el manómetro, que estará listo para usar.
Instrucciones del kit de desconexión rápida Lightning de Thor (QDK001):
Paso 1: desconecte el terminal positivo de la batería de la batería del vehículo.
Paso 2: Corte las pinzas de cocodrilo de los cables del compresor dual Lightning Bolt True de Thor (tenga en cuenta qué cable es positivo y negativo con el uso de cinta adhesiva).
Paso 3: Pase el cable rojo (positivo) y el cable negro (negativo) del kit de cableado a la batería del vehículo o al accesorio de la carrocería (piso del área de carga trasera, terminales de la batería, etc.). NO CONECTE CABLES A LA BATERÍA.
Paso 4: Pele el aislamiento del cable rojo (positivo) aproximadamente 1/2” usando pelacables. Pele el cable positivo del compresor (marcado con cinta) aproximadamente 1/2”.
Paso 5: Tuerza el cable descubierto formando un hilo tanto en el cable rojo (positivo) como en el cable del compresor de aire. Coloque termorretráctil negro en ambos cables cerca del extremo. Engarce el terminal del conector del poste en ambos extremos del cable. Utilice termorretráctil según sea necesario para garantizar la protección contra los elementos.
Paso 6: Conecte los conectores de los cables del poste de alimentación usando el lado “+” (positivo) a los terminales del conector de polo tanto en el compresor como en los cables positivos del kit de cableado. Repita los pasos 4 a 6 para los cables negativos del kit de cableado y el compresor.
Paso 7: corte el cable rojo (positivo) en el compartimento del motor cerca de la caja de fusibles con un cortador de cables. Pele aproximadamente 1/2” de aislamiento de ambos extremos del cable rojo (positivo) usando pelacables. Tuerza el cable expuesto hasta formar un hilo. Desenrosque las tapas de plástico de los extremos del receptáculo para fusibles de 100 amperios provisto y deslícelas sobre los extremos del cable hasta el aislamiento. Coloque el cable en el receptáculo para fusibles de 100 amperios provisto y atornille firmemente los terminales al cable expuesto. Vuelva a atornillar las tapas de plástico en el bloque de fusibles. Utilice termorretráctil si es necesario antes de colocar el cable en el portafusibles.
Paso 8: Pele aproximadamente 1/2” del extremo del cable rojo (positivo) cerca del terminal de la batería. Coloque el termorretráctil negro sobre el extremo del cable. Tuerza el cable expuesto hasta formar un hilo. Coloque el cable en el terminal de cable plateado provisto. Engarce el cable firmemente en el terminal usando prensas para cables. Coloque el termocontraíble sobre la conexión del terminal y entráigalo en su lugar para protegerlo contra los elementos. Repita lo mismo con el cable negro (negativo).
Paso 9: Determine dónde colocar mejor el portafusibles en el compartimiento del motor (lado de la caja de fusibles) y atornille el portafusibles en su lugar con tornillos pequeños.
Paso 10: Coloque con cuidado el terminal en el terminal positivo de la batería y atorníllelo al terminal.
Paso 11: Encienda el vehículo y pruebe el compresor dual verdadero Lightning Bolt de Thor usando el interruptor de encendido en la parte superior del compresor.
Paso 12: ¡Muéstrales a todos tus amigos lo rápido que puedes ventilar!
Video instructivo de instalación del bastidor de cama modular Thor's Lightning Refuge